ضخامت زیرلایه های فلزی موجود بین 0.2 میلی متر تا 0.8 میلی متر است. حداکثر عرض 800 میلی متر است.ضخامت پوشش لاستیکی بین 0.02-0.1 2 میلی متر است و مواد رول فلزی با روکش لاستیکی دو طرفه می تواند نیاز مشتریان مختلف را برآورده کند.
-
فلز با روکش لاستیکی - SNX5240
با ضخامت های دیگریکی از پرفروش ترین محصولات ما.
مواد کامپوزیت فلزی با روکش لاستیکی SNX5240 بر اساس ورق فولادی نورد سرد با روکش لاستیکی NBR در دو طرف ساخته شده است.
تحمل دمای بالا برای طولانی مدت و عملکرد کاهش نویز عالی در سیستم ترمز.
میرایی ضربه خوب و اثر جذب نویز.
به خصوص برای لنت های ثابت شده توسط گیره مناسب است.
عملکرد هزینه بالا و می تواند جایگزین مواد وارداتی شود. -
سری SNX5240J
با ضخامت های دیگرترکیب با انواع PSA (چسب سرد)، بر پایه SNX5240.اکنون 4 نوع چسب سرد با ضخامت های مختلف داریم.
چسب های مختلف دارای شخصیت های متفاوتی هستند تا نیازهای مشتریان را برآورده کنند.
مواد عایق صدای ترمز پس از فروش.
درمان سطح ضد زنگ فولاد خاصیت مقاومت در برابر خوردگی خوب را تضمین می کند.
عمدتاً به عنوان گیره میرایی نویز و جذب شوک برای سیستم ترمز استفاده می شود.
ضخامت یکنواخت صفحه فولادی و روکش لاستیکی و سطح صاف و صاف است.
-
فلز با روکش لاستیکی - SNX6440
با ضخامت های دیگریکی از پرفروش ترین محصولات ما.
مواد کامپوزیت فلزی با روکش لاستیکی SNX5240 بر اساس ورق فولادی نورد سرد با روکش لاستیکی NBR در دو طرف ساخته شده است.
تحمل دمای بالا برای طولانی مدت و عملکرد کاهش نویز عالی در سیستم ترمز.
میرایی ضربه خوب و اثر جذب نویز.
به خصوص برای لنت های ثابت شده توسط گیره مناسب است.
عملکرد هزینه بالا و می تواند جایگزین مواد وارداتی شود. -
فلز با روکش لاستیکی – سری SNX6440J
با ضخامت های دیگرترکیب با انواع PSA (چسب سرد)، بر پایه SNX6440.اکنون 4 نوع چسب سرد با ضخامت های مختلف داریم.
چسب های مختلف دارای شخصیت های متفاوتی هستند تا نیازهای مشتریان را برآورده کنند.
مواد عایق صدای ترمز پس از فروش.
درمان سطح ضد زنگ فولاد خاصیت مقاومت در برابر خوردگی خوب را تضمین می کند.
عمدتاً به عنوان گیره میرایی نویز و جذب شوک برای سیستم ترمز استفاده می شود.
ضخامت یکنواخت صفحه فولادی و روکش لاستیکی و سطح صاف و صاف است. -
فلز روکش لاستیکی - UNM3025
با ضخامت های دیگر -
فلز روکش لاستیکی – UFM2520
با ضخامت های دیگرعمدتا برای موتور و واشر سیلندر.
لاستیک فلوئور مقاومت بهتری نسبت به دمای بالا دارد.می تواند به 240 درجه سانتیگراد برسد.
دمای کاری محدوده وسیع تری دارد.
سطح مات است.
مناسب برای محیط و سیالات با دمای بالا از جمله روغن موتور، ضد یخ و خنک کننده و غیره.
ماشینکاری خوب و می تواند به طور خودکار به صورت مداوم پردازش شود که واشرهای مشابه را در کیفیت خوب حفظ می کند.
هنوز یک انتخاب مقرون به صرفه است.
-
فلز با روکش لاستیکی - SNM3825
با ضخامت های دیگرمواد کامپوزیت برای صنعت آب بندی (به طور عمده برای موتور و واشر سیلندر) است.
مواد خام عالی را از داخل و خارج از کشور انتخاب کنید.
کلاف فولادی نورد سرد با ضخامت های مختلف روکش لاستیکی NBR در دو طرف با تکنولوژی پیشرفته مطابق با نیاز مشتریان.
برای ساخت و ساز ویژه آن، هم استحکام فلزی و هم خاصیت ارتجاعی لاستیکی را دارد.
نیروی چسبندگی بالای روکش لاستیکی و مناسب برای محیط و سیالات با دمای بالا از جمله روغن موتور، ضد یخ و خنک کننده و ...
-
سری UNX-1 فلزی با روکش لاستیکی
با ضخامت های دیگرسری روکش لاستیکی تک طرفه بر اساس فولاد ضد زنگ SUS301.
ضخامت پوشش لاستیکی متفاوت است.
به عنوان گیره تکیه گاه استفاده می شود.
سر و صدای لغزش را سرکوب کنید، عملکرد کلی کاهش نویز سیستم ترمز را بهبود بخشید.
-
سری UNX-F فلزی با روکش لاستیکی
با ضخامت های دیگرپوشش PTFE دارای ویژگی های مقاومت در برابر درجه حرارت بالا، صاف، ضد چسبندگی است.
یک یا دو طرف PTFE را انتخاب کنید.
NBR بافت دار ظاهر محصول منحصر به فردی را ارائه می دهد.
به عنوان گیره تکیه گاه استفاده می شود.
امکان ارائه یک رانندگی راحت و آرام را برای شما ایجاد کنید.
-
سری دیگر UNX
با ضخامت های دیگرپوشش PTFE دارای ویژگی های مقاومت در برابر درجه حرارت بالا، صاف، ضد چسبندگی است.
یک یا دو طرف PTFE را انتخاب کنید.
NBR بافت دار ظاهر محصول منحصر به فردی را ارائه می دهد.
به عنوان گیره تکیه گاه استفاده می شود.
امکان ارائه یک رانندگی راحت و آرام را برای شما ایجاد کنید.